Como tornar a máquina de moldagem por injeção vertical mais eficiente em termos de energia

Uma vertical máquina de moldagem por injeção é uma ferramenta de produção amplamente utilizada na indústria. A máquina usada na indústria de plásticos do meu país é composta por dois tipos de circuitos de óleo usando tecnologia de controle de válvula proporcional e tecnologia de controle de válvula liga-desliga.

Análise de economia de energia da máquina de moldagem por injeção vertical:

O equipamento de acionamento hidráulico representado pela injetora vertical tem carga quase nula durante o processo de resfriamento e descarga, e o tempo de resfriamento e descarga é responsável por 30-60% de todo o ciclo. De acordo com experiências de trabalho anteriores, em máquinas de moldagem por injeção, a perda de energia causada pelo resfriamento e transbordamento de descarga chega a 30-65%. O consumo de energia do motor da bomba de óleo de moldagem por injeção é responsável por 60-75% do consumo de energia de todo o equipamento, o que tem potencial para economizar energia.

A parte de energia hidráulica usa o sistema hidráulico de uma bomba quantitativa de motor assíncrono trifásico comum. O processo de formação do produto é geralmente dividido em várias etapas, como fixação, injeção, fusão, retenção de pressão, resfriamento, abertura do molde e descarga;

As características do circuito de óleo são controladas pela válvula proporcional na injetora vertical:

Após o funcionamento do motor da bomba de óleo, ele funciona a plena velocidade e alta carga, e a seguir ajusta a pressão e a vazão necessárias para cada etapa do trabalho através da válvula proporcional. Em um ciclo de produção da máquina de moldagem por injeção, apenas os estágios de fixação do molde de alta pressão e fusão da cola têm uma grande carga do motor, e outros trabalhos A carga do motor é geralmente pequena no estágio, e o motor da bomba de óleo em outros estágios fornece um fluxo constante a uma velocidade constante, e o excesso de óleo hidráulico flui de volta através da válvula de alívio, resultando em desperdício desnecessário.

As características do circuito de óleo são controladas pela válvula liga-desliga da injetora vertical:

A potência do motor da bomba de óleo é equipada de acordo com a grande carga durante sua operação. Depois que o motor da bomba de óleo estiver funcionando, a pressão e o fluxo não serão ajustados. , No circuito de óleo, a válvula de comutação direcional correspondente é aberta, o fluxo total funciona e a válvula de alívio é fechada. Durante o resfriamento e a descarga, a válvula de comutação direcional em cada estágio é fechada, a válvula de transbordamento é aberta e todos os fluxos de retorno, resultando em desperdício.

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